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ローカル線の旅　

2010年11月14日
テーマ：テーマ無し

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<div> </div>
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<div> </div>
<div>ＪＲ吾妻線は、嬬恋村の大前駅から始まるが、大前駅から出発する列車は一日に５便しかない。ほとんどの列車はその次の万座鹿沢口駅から出ている。<br>
「ロクさんと共にいのち輝く仲間の集い」に参加するため私たちは、思わぬローカル列車の旅を経験することになった。</div>
<div> </div>
<div>万座鹿沢口駅には広い駐車場があり、無料なのでとても便利。午前１０時４７分発特急草津に乗り、長野原草津口で下車。そこから普通列車に乗り換えて、ゆっくりの旅が始まる。まずは、万座鹿沢口駅でチケットの買い方が分からない。駅員さんに教えてもらいながらチケットを手に入れた。<br>
この列車は東京の上野まで行く特急列車だが、乗客はほとんどいなくガラガラであった。</div>
<div> </div>
<div>実は、最初から普通列車に乗るつもりだったが、到着時間がちょうど希望するものがなく、この特急で次の停車駅の長野原草津口まで行き、そこからの始発列車に乗り換えることにした。長野原草津口では３０分の待ち時間がある。<br>
列車の乗り換えなんて、もういつの日か忘れているが、何というか乗り換えという行為が一つはいるだけで旅に変化があるような気がする。</div>
<div> </div>
<div>ＪＲの電車で旅をするのは、いつの日以来かしら、と妻は今日の旅をとても喜んでいる。ガタゴトとレールの継ぎ目のあの独特の懐かしい音を聞きながら心は弾む。川原湯温泉駅あたりから車窓の外は今年最後の紅葉が美しい。<br>
山々の色合いが、まるで私たちの小旅行を祝い祝福してくれているようだ。</div>
<div> </div>
<div>問題の八ツ場ダムに関わる建設中の橋も、列車からみると、ひときわ大きく見え、美しい紅葉を背景にそびえている。<br>
中之条駅では、珍しい干し柿がたくさん吊してあった。３分間停車するというアナウンスに撮影のためホームにおりた。</div>
<div> </div>
<div>思い出話に花を咲かせながら、景色を見るにはちょうどいいスピードだ。急がない旅は楽しい。車内に聞こえる音の変化で現在通過している場所がトンネル、鉄橋と聞き分けることが出来る。電気自動車はエンジン音がなく、自動車の気配を感じないので事故につながるという話しを聞いたが、何にしても音のない乗り物は可愛くないような気がする。</div>
<div> </div>
<div>午後12時５９分に新前橋駅に到着するが、わが家のランチは通常11時過ぎなのであらかじめ「銀亭」でパンとおやつを買ってある。<br>
車窓から次々と姿を変える風景をゆっくりと眺めるという、これもまた一つの贅沢に違いない。</div>
<div> </div>
<div>新前橋駅で下車し、「うどん鶴鶴（つるつる）、おそば亀亀（かめかめ）」の幸福麺店「すがや」で軽く食事を済ませ、タクシーで前橋マーキュリーホテルへと向かった。・・・・・つづく。</div>
<div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div>

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