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オートバイレースの歴史　

2013年08月31日
テーマ：テーマ無し

 

 

 

 
最近気が付いたのだが、北軽井沢セーブオン駐車場の南側に奇妙なものが建設されていた。
よく見るとコンクリート造のモニュメントにオートバイが飾られている。そばにいた人の話ではよくわからなかったが１０月４日に除幕式があるらしい。中央のオートバイの下のコンクリート平板部分におそらく何か書かれた名盤が張られるのだろう。
 
ブロ友のＹ君から聞いた話だと、ここ北軽井沢はオートバイレースの発祥の地だという。
ちょっと調べてみたら、昭和３０年浅間時代の幕開けにヤマハが二輪産業に参入したというのを見つけた。日本楽器（ヤマハ）から独立してヤマハ発動機という会社ができたのが昭和３０年。その昭和３０年１１月に開催された「第１回全日本オートバイ耐久ロードレース」が開催されたが、このレースが通称「浅間高原レース」というらしい。
 
この第１回浅間高原レースは公道を使用したレースで、そのあとやはり行動はダメということになり、昭和３１年６月に二輪メーカー１９社による浅間高原自動車テストコース協会が設立され、常設コースの建設が始まるがこの１９社は、ホンダ、トーハツ、スズキ、トヨモーター、メグロ、クルーザー、ポインター、ヤマハ、ライラック、ヘルス、アストンマーチン、メイハツ、ツバサ、ラビット、アサヒ、陸王、フジ、ＤＳＫ、ホスク。
何とも懐かしい名前が出ているではないか。ただ一つ漢字の陸王なんて覚えているだけで嬉しくなってしまう。そしてアサヒ？まさかビールがオートバイになったわけじゃないだろう。私の父が今生きていたら涙を流して喜ぶに違いないが、この時、すでにスズキの名前があるのは意外だった。
 
そして、昭和３２年７月に浅間テストコースが完成し、１０月に第２回全日本オートバイ耐久レースが開かれた。昭和３０年の第１回、北軽井沢周辺の公道を使ったレースは「浅間高原レース」、昭和３２年の第２回と昭和３４年の第３回、浅間高原自動車テストコースでのレースは「浅間火山レース」というらしい。
 
素晴らしい大自然の浅間高原には、数々の楽しい歴史もある。私にとって偶然やってきたこの地は、今ではワクワクするような人生の楽園である。
 
 

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