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自動車が勝手に動いた　

2014年01月29日
テーマ：ニュース

今朝の自動車と電車の事故は誰もが怪我
負傷者が出なかったのは良かった、車の
運転者が一寸した油断が招いた事故である。


通勤時間帯に起きた事で電車利用者には大迷惑な
事態です。話に依ると踏み切り手前で停車し
手前に在ったポストに手紙投函する為に
エンジンを動作させて席を離れたのである。


電車は未だ来ないと考え、運転席を離れた
通常ならギヤチェンジシフトをノーマル
モードにするか、パーキングに入れる
安全を確認するためにサイドブレーキも引く
この辺までなら安心して席を立てる。


環境問題から停止している時はアイドリング
ストップが叫ばれている、その様な機構を
持ち合わせている最近の車なら勝手にストップ
する、家を出て少ない時間だとエンジンは
水温が有る程度上がるまではアイドリングの
エンジン回転数は高い1000回転/分、近くで
エンジンは回っている。


寒さがこの表れでしょう、そして時間を惜しんで
いざ出発する、この時は高回転で回っている為
Dレンジで信号待ちする時は軽くペダルを踏んだと
しても車は動く事がある。

クリープ、クリーピング（Creep, Creaping）
現象が発生している。


ましてサイドブレーキを掛けてないとなれば
勝手に動くのです。


クリープ現象


とは、アクセルペダルを踏むことなく、
エンジンがアイドリングの状態で車両が
動く現象のこと。


クリープ現象または、
摺り足現象と呼ばれる。クリープとは英語の
「忍び寄る」を意味する。


オートマチック車はエンジン回転からタイヤを
回転させる歯車が繋がっている、そのギヤに
オイルが入っている、オイルがトルクコンバータを
動かし動力にする。


絶えず回転しているので、信号待ちなどの時は
ニュートラルにするか下り坂道ならサイドブーキも
活用するのが基本です。


何時でも走れる状態にしたいのは分かるが
走る凶器とも言われる物体なのだから
注意して運転するに越したことはない。

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